Winderig dagje in de Schermer.
(zondag 1 mei 2011)

Na kwartier te hebben gemaakt op een boerenerf, hoe kan het ook anders,was het al snel duidelijk hoe het zou gaan lopen in de koers,veel wind,windkracht 6, dus waaiers en grote verschillen.

Mick zou als kopman vertrekken met Matthew en Martijn als schaduwrenners,Jeroen,Daan en Robin kregen de opdracht om met de eerste ontsnappingen mee te zijn en daarna te overleven.

De eerste opdracht was vroeg tekenen en vooraan opstellen,500 meter neutralisatie en daarna 5 km wind op kop was daarvoor reden genoeg.
Toen al misten we de slag en stonden in het achterste deel van de groep,alleen Mick wist door op te letten naar voren te komen.

Daan wist nog wat te schuiven en Martijn en Mick waren redelijk mee,na zo'n 15 km ging het op kant en kwamen er zo'n zeven waaiers,derde waaier Mick,vierde Martijn en de rest verdeeld erachter.
na zo'n 25 km,er waren er toen al veel uit koers, raakten we Robin kwijt, te weinig vermogen, daarna gingen we door naar de waaier van Martijn maar die moest na zo'n dertig km vaststellen dat het op was, Daan, Matthew en Jeroen waren we toen ook al kwijt.

Dus ongeoorloofd door naar Mick,deze liet tot onze verbazing zijn waaier na 40 km lopen,John en ik wilden nog niet naar huis en hem toegesproken,op dat moment nog zo'n 80 man in de wedstrijd.
Hem aan de auto terug gebracht maar toen die waaier brak zat hij zonder moraal in het tweede deel,weer liet hij zich uitzakken en weer hem verteld dat ze twee minuten achter het peloton zaten en er dus niet uit hoefden voorlopig,dan is er 80 km pas gedaan,half koers.
Na ongeveer 120 km hoorde we via het radio kanaal dat de groep van Mick uit de strijd genomen zou worden omdat ze op 4.30 min zaten.

De jury maakte barrage omdat ze het zelf allemaal niet meer snapte,John en ik hebben van die gelegenheid gebruikt gemaakt om de groep in te rijden,Mick op te pikken en hem op bijna misdadige wijze naar de groep ervoor te brengen,die wel in koers mocht blijven.
.
Omdat wij afspraken hadden met Metec en de Volharding,hadden we ineens meer renners waar we iets mee konden,bevoorrading deden we in de groep en hielden zo ook de renners op de hoogte en wisten zelfs de groep te stimuleren om te blijven rijden en op ongeveer 30 km van de meet reed deze groep vanaf plaats 41 en was de achterstand van 4 naar 2 minuten geslonken,helaas kregen we alleen de ploegleider van Park Roording hotel mee en de rest liet ons dan ook als eerste wagen rijden zodat wij steeds weer de groep in konden rijden om te bevoorraden en informatie te verschaffen,op dat moment rijdt de groep vanaf plaats 36.

We kregen via het jury kanaal door dat deze groep ivm de achterstand een plaatselijke ronde minder mocht rijden,helaas was dit een te vroege beslissing van de jury want we zagen de karavaan van het peloton voor ons dichterbij komen,de groep met als grote motor Mick,JA HUH die Mick,kwam tot 55 sec terug maar moesten finishen omdat de jury het overzicht kwijt was anders hadden ze zeker nog delen van het peloton terug gepakt.

Dus in het kort,we waren live getuige van de brand in Schoorl,Robin mist inhoud moet meer op vermogen trainen,Jeroen is nog te licht voor dit soort wedstrijden,Daan moet meer gebruik maken van begeleiding,Martijn komt inhoud te kort maar zal met begeleiding en planning kunnen groeien,Matthew zal serieuzer moeten bezig gaan en Mick zal moeten beseffen dat motivatie en geloof in zichzelf en zijn kunnen een belangrijke leerpunten zijn.

Voor de meesten het advies,neem contact op met iemand die je begeleiden wil om te reflecteren wat je aan het doen bent en om wat sturing te geven aan je training, we hebben deze know how binnen het team maar je kunt het er ook buiten zoeken.

Voor John en mij geldt, als jullie voor alles wat niet mocht beboet zouden zijn was het budget nu op zijn geweest maar voor John wederom een pluim,alle fietsen in orde en geen stukken,wel wat advies links en rechts ,Daan denk aan je remblokken en Mick nieuwe kabel zetten.
Ook hebben we als Eemland veel Goodwill opgebouwd bij renners en ploegleiders in de karavaan,met name Alard Engels was erg te spreken over het oppakken van drie van zijn renners,vooraf wel besproken maar het moet ook gebeuren,profiteer daar dus van bij de volgende koersen.

Verder hadden wij twee super verzorgers mee,net zo gemotiveerd als renners en begeleiding,de ouders van Martijn,heel veel dank voor jullie goede zorgen.

Jurjen bedankt dat de auto spik en span voor ons klaar stond,we hebben er echt voorzichtig mee gedaan.

Geen mooie uitslagen maar wel veel leerpunten dus een positief gevoel bij John en mij.

Groet Theo

PS Mark als jij vindt dat Jacobs brutaal is, rij dan niet met mij mee, hahaha,en ik zou graag ook de Kersenronde van Mierlo doen in het kader van de Beloften competitie.