Hier vind je de laatste nieuws berichten

Het volledige archief vind je hier

Beste Renners

Allereerst natuurlijk de beste wensen voor 2012.

Dat het een mooi wielerseizoen moge worden.

Dit jaar starten we voor het eerst met een vroege zaterdagtraining voor alle groepen (uitgezonderd jeugd cat 1-4).

Vanaf 7 januari kan er elke zaterdag vanaf 9.30 uur verzameld worden in het clubhuis. Om 10.00 uur wordt er vertrokken.

Het karakter van de trainingen is vooral duurtraining (trainingszone D1/D2).

In principe rijden de nwl/jun heren (start pas vanaf 14 jan) en de e/b heren met hun eigen groep. Aansluiten bij deze groepen kan alleen in overleg met de begeleiding.

De overige renners kunnen onderling groepen formeren naar verschil in trainingsduur en snelheid.

Omdat we hiermee voor het eerst starten, is het voor deze groep aan te raden om zelf een aantal renners van hetzelfde niveau te bellen of zij ook gaan trainen. Dit voorkomt dat je de enige bent op jouw niveau.

En bij jeugdleden moet er natuurlijk gezorgd worden voor een begeleider.

Voor tips over fietsen in de kou zie onderstaande bijlage.

Succes.

Theo Reymer

Bestuurlid Technische Zaken.

BIJLAGE

Trainen in de winterperiode bij lage temperaturen

Tips voor het trainen bij lage temperaturen:

- bedek je hoofd! Zeventig procent van het warmteverlies van het lichaam gaat via het hoofd

verloren. Het beste werken de speciale mutsen voor onder je helm, ook zgn. buff sjaaltjes

werken prima. Oorwarmers laten het bovenste deel onbedekt en zijn daardoor minder effectief

of zelfs contra productief: je hoofd wordt warm maar daardoor het onbedekte deel relatief

kouder…

- kleding houdt warmte vast door lucht tussen de kleding en het lichaam vast te houden. Het is

daarom verstandig om meerdere lagen kleding over elkaar te dragen. Als onderste laag heeft

een zweethemd met lange mouwen en coll de voorkeur.

- neem een extra windjack mee voor de cooling down.

- zo mogelijk niet besparen op goede handschoenen.

- zorg ervoor, dat je ondanks dikkere sokken je voeten in je schoenen kan blijven bewegen.

- het eten van koolhydraten en voeding met suiker is van belang om energie aan het lichaam te

geven om warmte aan te maken. Zorg nu dus zeker voor een bidon met suikerrijke drank.

Spoelen van de drank in de mond zorgt er voor, dat de temperatuur van de drank

aangenamer wordt voor je maag terwijl er al meteen koolhydraten via je mond in je lichaam

worden opgenomen. Zorg er bij een training langer dan 1,5 uur voor, dat je ook tijdens de

training blijft eten.

- toch ook maar even vermeld: het drinken van alcohol zorgt voor extra doorbloeding waardoor

de huid meer warmte verliest en bespoedigt vochtverlies dus ook om deze redenen is alcohol

zeer onverstandig voor de serieuze wielrenner.

- een demontabel achterspatbord zorgt ervoor dat je achterwerk droog blijft en jij het dus langer

warm hebt.

Als je bovenstaande regels in acht neemt is het heel goed mogelijk om een lange duurtraining in D1 te

doen tot net boven het vriespunt.

Mocht het toch problemen geven of ligt de temperatuur onder het vriespunt:

- kort de training dan in en introduceer in je D1 training dan intensievere blokken in D2.

- bij het trainen op ATB/crossfiets wissel je de weg af met zwaardere D2 blokken in het

bos/veld.

- bij een groepstraining zorg je voor voldoende afwisseling van de koprijders. De koprijders

rijden dan in D2, de volgers in D1.

In VP2 kan je regelmatig mee doen aan veldtoertochten maar pas op voor te hoge intensiteit, zie het

schema, “anaerobe prikkels” boven je omslagpunt zijn welkom maar het moeten wel prikkels blijven en

geen langdurige blokken.